1.冷凍機油是制冷(lěng)壓縮機摩(mó)擦(cā)部位(wèi)的潤滑油，在高壓氣态制冷劑環境下(xià)，其磨擦表面冷凍機油經常被高溫的金屬刮擠，因(yīn)此必須具有耐熱性(xìng)及對制冷劑有穩定性。除(chú)此之外，壓縮機内冷(lěng)凍機油與制冷劑的分(fèn)離會增加運(yùn)行的危險性，因此基本上要求冷凍機油必須與制冷劑相容。

     2.由壓縮機(jī)排出的氣态制冷劑在由冷凝(níng)器經過熱(rè)交換變成高溫液态制冷劑時，為使(shǐ)配管(guǎn)内冷凍機(jī)油不滞留在管内，冷凍機油也必須能與高溫液态制(zhì)冷劑相容。制冷劑和冷凍機油的混(hùn)合物在進入節流前，應于幹燥劑進行(háng)脫水。具代表性的幹燥劑(jì)有矽膠和分子篩，冷凍機對這些幹燥劑也必須具穩定性。

     3.節(jiē)流使用膨脹閥或毛細管，混合物由高溫下降至低溫，為避免(miǎn)冷凍機産(chǎn)生油醋而阻塞細管(guǎn)，故必須選擇凝結點低的。

     4.高壓制冷劑通過節流後，低溫混合(hé)液進入(rù)蒸發器，制冷劑開始(shǐ)蒸(zhēng)發，冷凍機油在蒸發(fā)溫度下的殘留(liú)在蒸發器内。如果冷凍機油在低溫下亦可溶解(jiě)于(yú)制冷(lěng)劑，則制冷(lěng)劑的稀釋效(xiào)果可 保持冷凍機油低粘性，确保其回到壓縮(suō)機。

     5.制冷壓縮機采用各種有機材料，全封閉式(shì)壓縮機使用絕緣(yuán)薄膜，開啟式的密封則使用(yòng)橡膠類具有伸(shēn)縮性的橡膠管做配管。因此冷凍機油對(duì)這些有機材料具有穩定性，而有機材料則必須具有不(bú)被(bèi)冷凍機油清透的性質。