為了防止制冷劑液體進入(rù)壓縮機而引起濕壓縮甚至液擊，需要在蒸發器與壓縮機之間(jiān)的(de)吸氣管上安裝氣液分離器，将回氣中攜(xié)帶的液滴分離出來，确保進入壓縮機的全部為氣體。對于氨用氣液分離器，除上(shàng)述作用外，還可使經節流(liú)裝置供給(gěi)的氣(qì)液混合物分離，保證供給蒸發器或冷卻排管的全部是液體，提高(gāo)傳熱效果。

對不同系統中的氣液分離器，其結構不盡(jìn)相(xiàng)同，但它們使氣體和液體分離的原理都基本相同，都是通過改變制冷劑的流向以及減小制冷劑的流(liú)速(sù)，使其中密度較大的液(yè)滴從氣液混合物中分離出(chū)來沉積在氣液分(fèn)離器底(dǐ)部，而氣體則經出氣管被壓縮機吸走。此外，通常(cháng)有一部分潤滑油會随着液體被(bèi)帶入并沉積于氣液分離器底部，為(wéi)了保(bǎo)證這部分潤滑油可以順利回流，必須設置一個回油管。